【大纪元2013年04月07日讯】读者严伟林问:李进先生,你好!我的车是1999年Honda Civic EX。前两个月,因为发动机打不起火,就换了火花塞、连线、分配器后恢復正常。
但这些天又出了问题。好几次冷车起动正常,上路后十分钟内出现油门踩下去速度(转速)不升反降像踩了剎车,到路口停车时,方向盘抖动歷害,似乎要熄火的样子,这样过三四次后恢復正常,请问问题出在哪里?如何解决?谢谢!
李进答:伟林您好。这个问题不大好回答。您已经因为引擎熄火更换了分电器(Distributor)这是一个本田Civic普遍的问题。这次油门踩下去速度反而降低可能有多个原因,不知道CEL Check Engine Light灯有没有亮?如果有需要取读OBD-II故障码。如果不亮,需要检查分电器,MAF传感器,怠速进气阀门(IACV)。另外请检查油泵和油压调节器(Fuel Pressure Regulator)。注意,这个问题在网上也没有一个标准的答案,所以一定要检查清楚,经测试后确定有问题(如零件真的失效)才更换。不要轻易更换零件。
读者Jie问:李进先生你好。我住在佛罗里达州彭萨科拉,我有一个2002年Daewoo Nubira SE。我的车有过热的引擎,我不知道问题是甚么。我的汽车知识非常有限,希望有时你可以给我一些帮助,并保持联繫。谢谢!
李进答:Jie您好。2002 Daewoo Nubira SE过热?2002的车辆还很新。低速时过热可以检查:
1) 电风扇有没有在温度过高时开启?如果没有开启,需要检查温度传感器(Coolant Temperature Sensor)和继电器(Relay)是否工作正常。
2) 水箱的冷却液(Coolant)是否加满?水箱有没有漏水?其他橡胶水管端口有没有漏水?水泵漏水?如果有,需要更换。水泵的皮带太松?
3) 检查恆温器(Thermostat)是否正常开启?
李进
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